60 FLY

I proprietari dell’esemplare 2014–2018 apprezzano soprattutto gli spazi conviviali esterni, adatti a prendere il sole, organizzare aperitivi e vivere la barca all’aperto, oltre alla distribuzione ritenuta adatta alle crociere familiari. L’intervista descrive tre cabine ospiti e una cabina equipaggio, ciascuna con bagno, con letti e docce considerati generosi; si tratta però della configurazione di quell’unità e non è del tutto chiaro cosa fosse standard o personalizzato.

Nella generazione 2022, le prove e i walkthrough apprezzano la cabina armatoriale rialzata a prua, luminosa e dotata di ampie finestre laterali, stivaggio, vanity e cabina armadio. Sono inoltre valutati positivamente il grande flybridge riconfigurabile, la piattaforma di poppa utilizzabile come spazio abitabile all’ancora, la plancia con visuale quasi a 360 gradi e la manovrabilità a bassa velocità con joystick, particolarmente utile con equipaggio ridotto. In una prova, con due Volvo Penta D11-725 IPS950, sono stati rilevati poco più di 29 nodi di velocità massima e circa 22 nodi di crociera veloce; a circa 8 nodi il consumo risultava sensibilmente inferiore, ma sono dati del singolo test e delle sue condizioni di carico.

Il materiale non evidenzia guasti ricorrenti o difetti sistematici della serie. Emergono però alcune criticità pratiche: nella prova della generazione 2022 la rumorosità aumentava alla massima velocità e, nella cabina armatoriale, il rumore percepito era attribuito soprattutto all’acqua che scorreva sullo scafo. Sempre in quella prova, con la barca appoppata in planata, una persona alta doveva abbassarsi leggermente per avere una visuale più comoda dalla plancia.

I pod IPS sono descritti come efficaci per manovrabilità e controllo con joystick, ma richiedono una manutenzione specifica; non viene segnalato un guasto concreto su questa barca. Un esemplare provato non aveva il Dock Assist, ritenuto dal tester un accessorio consigliabile: non è quindi una mancanza standard, ma un elemento da verificare sulla singola unità. Anche piattaforma e passerella idrauliche, layout dei sistemi, dotazioni e disposizione degli interni possono variare tra esemplari e generazioni.