Prince 27 Exclusive
di Nuova Jolly
Prince 27 Exclusive secondo i proprietari
Sintesi di 6 osservazioni raccolte in 1 discussione su 1 forum (francese). Non è una recensione né una posizione del cantiere: è quello che emerge da chi ci naviga.
Dalla singola testimonianza disponibile, la Nuova Jolly Prince 27 Exclusive emerge come un battello adatto soprattutto all’uso diurno e conviviale, anche con un equipaggio numeroso. Il proprietario riferisce una navigazione stabile e un comportamento positivo con mare formato, ma si tratta dell’esperienza di un solo esemplare e non di una verifica generale della serie. In quell’uscita, con sette persone a bordo, il comfort è stato giudicato buono. Il materiale non documenta l’uso notturno né la navigazione d’altura, quindi non consente di valutarne l’idoneità per questi impieghi.
Cosa funziona
Un proprietario apprezza soprattutto la stabilità durante la navigazione e riferisce un comportamento positivo anche con mare formato, ritenendolo più stabile rispetto ad altri battelli da lui conosciuti. La stessa esperienza, svolta con sette persone a bordo alternando trasferimento e permanenza in mare, è stata giudicata confortevole sia con acqua calma sia con onda. Per la specifica motorizzazione installata su quell’unità vengono inoltre riportati un funzionamento silenzioso e consumi inferiori alle attese, senza però dati numerici su motore, regime, velocità o consumo.
Specifiche verificate
Nuova Jolly Prince 27 ExclusiveCostruzione
- Certificazione CE
- C
Dimensioni
- Baglio massimo
- 3,1 m
- Lunghezza fuori tutto
- 8,45 m
Pesi e capacità
- Capacità serbatoio acqua
- 75 l
- Capacità serbatoio carburante
- 295 l
- Dislocamento
- 1400 kg
Layout
- Numero cabine
- 0
Dati raccolti e verificati da fonti pubbliche per questo modello — non inseriti da chi ha pubblicato questa scheda.
Indici comparativi
Calcolati dai dati qui sopra con le formule standard del settore, non raccolti da una fonte.
Sopra la soglia di 2.0: profilo più orientato alla navigazione costiera che all'altura.
Formula di screening nata dopo la Fastnet 1979: mette in rapporto la larghezza con il dislocamento. È un'indicazione grossolana, non una misura di stabilità reale — non considera zavorra, forma della carena né allestimento.
Scafo largo: molto volume interno e stabilità di forma, più duro con onda al mascone.
Quante volte la larghezza sta nella lunghezza. È la proporzione cambiata di più negli ultimi trent'anni: le barche moderne sono molto più larghe a parità di lunghezza, guadagnando spazio e perdendo dolcezza nell'onda.
C'è un dato sbagliato?
Questa scheda è messa insieme da fonti pubbliche, e le fonti sbagliano. Se hai Prince 27 Exclusive o la conosci bene, correggici.
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