Confronta barche
Solo dati verificati con fonte: se una barca non ha un valore, la cella resta vuota invece di essere indovinata.
| Dufour Dufour 36 Classic | Jeanneau Sun Odyssey 40 DS | |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Baglio massimo | 3,76 m | 3,95 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 9,17 m | 10,17 m |
| Pescaggio | — | 1,95 con chiglia standard; 1,50 con chiglia corta |
| Pesi e capacità | ||
| Dislocamento | 5933 kg | 7430 kg |
| Zavorra | 1600 kg | 2400 con chiglia standard; 2650 con chiglia corta |
| Capacità serbatoio acqua | — | 236 |
| Capacità serbatoio carburante | — | 136 |
| Costruzione | ||
| Anno di lancio | Circa 2000 | 1998 secondo il registro di produzione Jeanneau; alcune banche dati riportano il primo esemplare nel 2000 |
| Certificazione CE | Categoria CE A; la fonte cita anche la conformità al Bureau Veritas Standard One | — |
| Garanzia osmosi dichiarata | 10 anni contro difetti strutturali di materiali e lavorazione e contro blistering del gelcoat sulle superfici immerse dello scafo, esclusi chiglia e timone | La garanzia originale Jeanneau consultata copriva per 5 anni la struttura di scafo, coperta, giunzione scafo-coperta e giunzione chiglia-scafo contro difetti di materiale e lavorazione; non è una garanzia specifica antiosmosi e, per un esemplare usato, è normalmente scaduta |
| Giunzione scafo-coperta | Flangia rivolta verso l’interno sullo scafo; coperta incollata con adesivo Sikaflex e fissata con viti autofilettanti a circa 6 pollici di interasse, poi coperta dal bottazzo | — |
| Materiale sandwich (core) | PVC ad alta densità nel laminato dello scafo sopra la linea di galleggiamento; sandwich in balsa per la stampata di coperta | — |
| Materiale scafo | GRP/vetroresina; sopra la linea di galleggiamento con anima in PVC ad alta densità | Vetroresina / fiberglass |
| Tecnica di laminazione | Laminazione manuale con uno strato di mat in fibra di vetro in resina vinilestere e ulteriori sei strati di mat e vetro non tessuto biassiale e triassiale; struttura sottoposta a vacuum-bagging | — |
| Progettista/Studio | — | Chantiers Jeanneau; progetto Daniel Andrieu / Jeanneau Design |
| Tipo di chiglia | — | Chiglia fissa a pinna con timone separato/spade rudder; disponibili pescaggio standard e corto |
| Motorizzazione | ||
| Potenza motore standard | Volvo Penta MD2030 Saildrive, 30 hp | Gamma motori indicata: 40–88 CV; la potenza effettivamente installata varia secondo l’esemplare |
| Layout | ||
| Numero cabine | Configurazione a 3 cabine oppure a 2 cabine, secondo l'allestimento | 2 o 3, secondo il layout |
| Numero posti letto | 6 | 6 o 8, secondo il layout |
| Prestazioni | ||
| Superficie velica | 69 m² | 83,1 m² |
Indici comparativi
Calcolati dai dati qui sopra con formule standard del settore, non raccolti da una fonte.
| Dufour 36 Classic | Sun Odyssey 40 DS | |
|---|---|---|
| Capsize ratio | 2.09 | 2.04 |
| Rapporto di zavorra | 27% | 32% |
| Rapporto dislocamento/lunghezza | 214 | 197 |
| Superficie velica / dislocamento | 21.4 | 22.2 |
| Velocità teorica di carena | 7.3 nodi | 7.7 nodi |
Questo confronto ha una pagina sua: Dufour 36 Classic o Jeanneau Sun Odyssey 40 DS?