Confronta barche
Solo dati verificati con fonte: se una barca non ha un valore, la cella resta vuota invece di essere indovinata.
| Bavaria Bavaria 34 Cruiser | Dufour Dufour 36 Classic | |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Baglio massimo | 3,48 m | 3,76 m |
| Lunghezza fuori tutto | 10,85 m | — |
| Lunghezza al galleggiamento | 8,45 m | 9,17 m |
| Pescaggio | 1,85; versione a chiglia bassa circa 1,35 | — |
| Pesi e capacità | ||
| Capacità serbatoio acqua | 150; il manuale indica inoltre un secondo serbatoio opzionale da 150 l a prua | — |
| Capacità serbatoio carburante | 150 | — |
| Dislocamento | 4500 kg | 5933 kg |
| Zavorra | 1400 kg | 1600 kg |
| Costruzione | ||
| Anno di lancio | 1999 | Circa 2000 |
| Progettista/Studio | Bavaria Yachtbau GmbH; progetto J&J Design | — |
| Certificazione CE | Categoria di progettazione A, High Seas; modulo Aa, con verifiche associate a Germanischer Lloyd | Categoria CE A; la fonte cita anche la conformità al Bureau Veritas Standard One |
| Materiale scafo | GRP/PRFV; lo scafo è descritto come laminato manualmente, con rinforzo in Kevlar a prua | GRP/vetroresina; sopra la linea di galleggiamento con anima in PVC ad alta densità |
| Tipo di chiglia | Chiglia alettata fissa con bulbo; disponibile anche una versione a pescaggio ridotto | — |
| Garanzia osmosi dichiarata | — | 10 anni contro difetti strutturali di materiali e lavorazione e contro blistering del gelcoat sulle superfici immerse dello scafo, esclusi chiglia e timone |
| Giunzione scafo-coperta | — | Flangia rivolta verso l’interno sullo scafo; coperta incollata con adesivo Sikaflex e fissata con viti autofilettanti a circa 6 pollici di interasse, poi coperta dal bottazzo |
| Materiale sandwich (core) | — | PVC ad alta densità nel laminato dello scafo sopra la linea di galleggiamento; sandwich in balsa per la stampata di coperta |
| Tecnica di laminazione | — | Laminazione manuale con uno strato di mat in fibra di vetro in resina vinilestere e ulteriori sei strati di mat e vetro non tessuto biassiale e triassiale; struttura sottoposta a vacuum-bagging |
| Motorizzazione | ||
| Potenza motore standard | Volvo Penta MD2020, 14 kW/19 hp; Volvo Penta MD2030 da 29 hp disponibile come optional | Volvo Penta MD2030 Saildrive, 30 hp |
| Layout | ||
| Numero cabine | 2 o 3, secondo l'allestimento interno | Configurazione a 3 cabine oppure a 2 cabine, secondo l'allestimento |
| Numero posti letto | 6-8, secondo configurazione e utilizzo del quadrato | 6 |
| Prestazioni | ||
| Superficie velica | — | 69 m² |
Indici comparativi
Calcolati dai dati qui sopra con formule standard del settore, non raccolti da una fonte.
| Bavaria 34 Cruiser | Dufour 36 Classic | |
|---|---|---|
| Capsize ratio | 2.13 | 2.09 |
| Rapporto di zavorra | 31% | 27% |
| Rapporto dislocamento/lunghezza | 208 | 214 |
| Velocità teorica di carena | 7.1 nodi | 7.3 nodi |
| Comfort ratio | 20 | — |
| Rapporto lunghezza/larghezza | 3.12 : 1 | — |
| Superficie velica / dislocamento | — | 21.4 |
Questo confronto ha una pagina sua: Bavaria 34 Cruiser o Dufour 36 Classic?