Dufour 36 Classic o Dufour 40?
Solo dati verificati con fonte: dove una barca non ha un valore la cella resta vuota, invece di essere indovinata.
| Dufour Dufour 36 Classic | Dufour Dufour 40 | |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Baglio massimo | 3,76 m | 3,9 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 9,17 m | 10,74 m |
| Lunghezza fuori tutto | — | 40,42 ft / 12,32 m |
| Pescaggio | — | 1,60 m versione corta; 2,10 m versione lunga |
| Pesi e capacità | ||
| Dislocamento | 5933 kg | 7.800 kg versione corta; circa 7.900 kg versione lunga |
| Zavorra | 1600 kg | 2.800 kg versione corta; 2.700 kg versione lunga |
| Capacità serbatoio acqua | — | 330 l nel manuale del modello; 348 l nella scheda USA contemporanea |
| Capacità serbatoio carburante | — | 160 l nel manuale del modello; 159 l nella scheda USA contemporanea |
| Costruzione | ||
| Anno di lancio | Circa 2000 | Debutto al Cannes Boat Show, 11-16 settembre 2002 |
| Certificazione CE | Categoria CE A; la fonte cita anche la conformità al Bureau Veritas Standard One | Categoria A — Ocean-going; organismo notificato CE/0607 |
| Garanzia osmosi dichiarata | 10 anni contro difetti strutturali di materiali e lavorazione e contro blistering del gelcoat sulle superfici immerse dello scafo, esclusi chiglia e timone | — |
| Giunzione scafo-coperta | Flangia rivolta verso l’interno sullo scafo; coperta incollata con adesivo Sikaflex e fissata con viti autofilettanti a circa 6 pollici di interasse, poi coperta dal bottazzo | — |
| Materiale sandwich (core) | PVC ad alta densità nel laminato dello scafo sopra la linea di galleggiamento; sandwich in balsa per la stampata di coperta | PVC, con fibre di vetro e Kevlar nel laminato dello scafo |
| Materiale scafo | GRP/vetroresina; sopra la linea di galleggiamento con anima in PVC ad alta densità | Laminato composito in vetroresina con sandwich PVC/Kevlar; il manuale del proprietario identifica la costruzione generale come vetroresina |
| Tecnica di laminazione | Laminazione manuale con uno strato di mat in fibra di vetro in resina vinilestere e ulteriori sei strati di mat e vetro non tessuto biassiale e triassiale; struttura sottoposta a vacuum-bagging | Coperta iniettata sottovuoto; scafo laminato sottovuoto con sandwich PVC/vetro/Kevlar |
| Progettista/Studio | — | Dufour Yachts; progettista Umberto Felci; layout e coperta di Patrick Roseo |
| Tipo di chiglia | — | Chiglia a pinna con bulbo e timone a pala; disponibili pescaggio corto e lungo |
| Motorizzazione | ||
| Potenza motore standard | Volvo Penta MD2030 Saildrive, 30 hp | — |
| Layout | ||
| Numero cabine | Configurazione a 3 cabine oppure a 2 cabine, secondo l'allestimento | — |
| Numero posti letto | 6 | — |
| Prestazioni | ||
| Superficie velica | 69 m² | — |
Indici comparativi
Calcolati dai dati qui sopra con formule standard del settore, non raccolti da una fonte.
| Dufour 36 Classic | Dufour 40 | |
|---|---|---|
| Capsize ratio | 2.09 | 1.98 |
| Rapporto di zavorra | 27% | 36% |
| Rapporto dislocamento/lunghezza | 214 | 175 |
| Superficie velica / dislocamento | 21.4 | — |
| Velocità teorica di carena | 7.3 nodi | 8.0 nodi |
| Comfort ratio | — | 24 |
| Rapporto lunghezza/larghezza | — | 3.16 : 1 |
Le due schede per intero
Qui sopra ci sono solo i numeri. Sulle schede c'è anche com'è fatta sott'acqua, cosa dà problemi e cosa controllare prima di comprarla.