Bénéteau Oceanis 40.1 o Dufour 36 Classic?
Solo dati verificati con fonte: dove una barca non ha un valore la cella resta vuota, invece di essere indovinata.
| Bénéteau Oceanis 40.1 | Dufour Dufour 36 Classic | |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Baglio massimo | 4,18 m | 3,76 m |
| Lunghezza fuori tutto | 12,89 m | — |
| Pescaggio | 1.68; 2.17; 2.27 a seconda della versione di chiglia/allestimento | — |
| Lunghezza al galleggiamento | — | 9,17 m |
| Pesi e capacità | ||
| Capacità serbatoio acqua | 235 standard; 330 optional | — |
| Capacità serbatoio carburante | 195 | — |
| Dislocamento | 7985 kg | 5933 kg |
| Zavorra | 2007 kg per la chiglia a pescaggio profondo; 2237 kg per la chiglia a pescaggio corto; 2004 kg per la chiglia Performance | 1600 kg |
| Costruzione | ||
| Anno di lancio | 2020; la presentazione ufficiale Bénéteau è datata 18 febbraio 2020 | Circa 2000 |
| Progettista/Studio | Architetto navale: Marc Lombard; design esterno e interno: Nauta Design | — |
| Certificazione CE | Categoria A: 10 persone; Categoria B: 10 persone; Categoria C: 12 persone | Categoria CE A; la fonte cita anche la conformità al Bureau Veritas Standard One |
| Materiale scafo | Non trovato in una scheda costruttiva ufficiale Bénéteau consultabile per questa specifica generazione; fonti secondarie riportano vetroresina/poliestere, ma il dato non viene promosso a specifica ufficiale | GRP/vetroresina; sopra la linea di galleggiamento con anima in PVC ad alta densità |
| Tipo di chiglia | Chiglia fissa in ghisa; disponibili versione a pescaggio corto, profondo e Performance | — |
| Garanzia osmosi dichiarata | — | 10 anni contro difetti strutturali di materiali e lavorazione e contro blistering del gelcoat sulle superfici immerse dello scafo, esclusi chiglia e timone |
| Giunzione scafo-coperta | — | Flangia rivolta verso l’interno sullo scafo; coperta incollata con adesivo Sikaflex e fissata con viti autofilettanti a circa 6 pollici di interasse, poi coperta dal bottazzo |
| Materiale sandwich (core) | — | PVC ad alta densità nel laminato dello scafo sopra la linea di galleggiamento; sandwich in balsa per la stampata di coperta |
| Tecnica di laminazione | — | Laminazione manuale con uno strato di mat in fibra di vetro in resina vinilestere e ulteriori sei strati di mat e vetro non tessuto biassiale e triassiale; struttura sottoposta a vacuum-bagging |
| Motorizzazione | ||
| Potenza motore standard | 45 | Volvo Penta MD2030 Saildrive, 30 hp |
| Layout | ||
| Numero cabine | 2, 3 o 4, con configurazioni da 1 o 2 toilette | Configurazione a 3 cabine oppure a 2 cabine, secondo l'allestimento |
| Numero posti letto | — | 6 |
| Prestazioni | ||
| Superficie velica | 34.70 m² randa avvolgibile standard e 26.90 m² fiocco autovirante standard; disponibili anche randa classica da 41.80 m² e Code 0 da 61.10 m² | 69 m² |
Indici comparativi
Calcolati dai dati qui sopra con formule standard del settore, non raccolti da una fonte.
| Oceanis 40.1 | Dufour 36 Classic | |
|---|---|---|
| Capsize ratio | 2.11 | 2.09 |
| Rapporto di zavorra | 25% | 27% |
| Superficie velica / dislocamento | 8.8 | 21.4 |
| Rapporto lunghezza/larghezza | 3.08 : 1 | — |
| Rapporto dislocamento/lunghezza | — | 214 |
| Velocità teorica di carena | — | 7.3 nodi |
Le due schede per intero
Qui sopra ci sono solo i numeri. Sulle schede c'è anche com'è fatta sott'acqua, cosa dà problemi e cosa controllare prima di comprarla.