Gozzo cabinato in vetroresina, blu e bianco, a terra

Condizione

Mediocre

Materiale

vetroresina

Località

roma

Spedizione

Da concordare

Vendo gozzo cabinato in vetroresina, scafo blu e sovrastruttura bianca, attualmente a terra su cavalletti. Presenta segni di usura e sporco sulla carena e sulla coperta, con alcune zone opacizzate dal tempo e piccole macchie di ossidazione sui particolari metallici. La struttura appare comunque solida e completa, ideale per chi vuole rimetterla in sesto o utilizzarla subito dopo una pulizia generale. Buona base per uso da diporto costiero, venduta come visto. Modello identificato: Gozzo cabinato in vetroresina di piccole dimensioni (stima circa 5,5-6,5 m), tipologia gozzo mediterraneo da diporto costiero. Dalle foto non sono visibili loghi o targhe: marca e modello NON identificabili con certezza. La configurazione (scafo tondeggiante, tuga/cabina bassa a prua, ampio pozzetto, guida a centro barca) è comune a molti cantieri artigianali italiani (es. Co.Me.Na, Mimi, Sciallino, gozzi liguri/sorrentini e produzioni artigianali). Serve la targa/documenti dell'imbarcazione per l'identificazione certa. Alimentazione: Molto probabilmente motore entrobordo diesel in linea d'asse, tipico dei gozzi cabinati di questa taglia. Stima visiva/di categoria, NON confermata da targhetta: la maggioranza dei gozzi cabinati usati in questa fascia monta piccoli diesel entrobordo (Yanmar, Nanni, Lombardini/Sole, VM) da circa 14-70 HP. Ciclo (2T/4T): Se motore diesel entrobordo (ipotesi più probabile per un gozzo cabinato), il ciclo è 4 tempi. STIMA VISIVA/di categoria, non certificata: nelle foto non è visibile alcun cofano fuoribordo con sfiati o scritte 'OIL INJECTION'/'4-STROKE' né serbatoio olio separato; la tipologia gozzo cabinato in questa fascia usa quasi sempre diesel entrobordo (4 tempi). Da verificare direttamente sul motore. Quotazione di mercato: Fascia molto ampia sul mercato dell'usato per gozzi cabinati in vetroresina di piccola taglia. Per un esemplare in condizioni mediocri/da rimettere in sesto (a terra, carena da pulire, ossidazioni, venduto 'come visto'), range realistico indicativo circa 2.000-6.000 €. Esemplari piccoli/da restauro compaiono anche a 1.000-1.500 €; esemplari revisionati e in buone condizioni salgono ben oltre. Riferimenti: annunci su Subito, Keej, TrovoBarche, iNautia, YachtWorld. Difetti comuni: Problemi tipici dei gozzi cabinati usati in vetroresina di questa età/condizione: opacizzazione e ingiallimento del gelcoat, macchie/ossidazione sulle minuterie metalliche (come descritto), possibile osmosi sulla carena, infiltrazioni d'acqua nella tuga/coperta, deterioramento cuscineria e legni, e stato del motore entrobordo diesel da verificare (raffreddamento, scambiatore, coppa olio: interventi frequenti negli annunci). Verifica sempre carena, sentina e ore/manutenzione motore.